Hydrofoil Duotone Spirit GT

5% di resistenza fluidodinamica in menoRispetto ai modelli precedenti è stato possibile ridurre la resistenza fluidodinamica del 5%, permettendo di raggiungere velocità di punta più elevate.

Velocità di punta elevata grazie alla rigidezza maggioreLa rigidezza maggiore ha permesso di migliorare la velocità di punta e pertanto di raggiungere velocità più alte con un controllo maggiore.

Posizione aggiuntiva per ala posterioreÈ stata aggiunta un’ulteriore posizione per ala posteriore in modo da offrire più possibilità di personalizzazione.

400 g complessivi di peso in meno per il piantone e la fusolieraÈ stato possibile ridurre il peso combinato di piantone e fusoliera di ben 400 grammi!

Geometria del piantoneIl piantone in alluminio presenta una geometria sviluppata per renderlo estremamente leggero e rigido.

Piantone resistente alla flessione e alla torsioneDa oggi, il piantone offre un incremento del 5% e del 15% rispettivamente sul piano della resistenza alla flessione e della resistenza alla torsione.