Duotone Duke HD 2024
Massima escursione del vento soprattutto in condizioni variabili e/o super rafficate. Questo è il fattore più importante e il vantaggio principale quando si sceglie una vela da manovrabilità a 5 stecche. Come regola semplice, più stecche ti danno più controllo e un range di vento più ampio. Di solito questo ha un effetto negativo sul minimo
termina la potenza poiché più stecche rendono più difficile per il vento gonfiare la vela e diventa meno efficiente per il pompaggio. Pertanto, abbiamo incorporato il concetto BATTEN FREE CENTER del SUPER_HERO. Invece della solita distribuzione uniforme delle stecche, il DUKE presenta uno spazio maggiore tra la stecca inferiore e la stecca sopra il boma. Ciò rende l’area del boma più facile da gonfiare e aumenta la stabilità nella parte superiore (grazie alla maggiore densità delle stecche in quest’area). Il secondo svantaggio è che ogni stecca aumenta il peso della vela. Questo è il motivo per cui negli ultimi anni c’è stata una tendenza verso un minor numero di stecche per le vele wave.
Sensazione superleggera tra le mani ma senza sfaldarsi dopo 1-2 stagioni.
Il peso ridotto delle vele a 4 stecche è stato il motivo principale della scomparsa delle vele a 5 stecche negli ultimi dieci anni. Fortunatamente, negli ultimi 10 anni abbiamo apportato alcuni importanti miglioramenti costruttivi. Il risultato di questo sviluppo è stata la LIGHT DONE RIGHT CONSTRUCTION che è stata introdotta nel 2022. Sostituendo i soliti rinforzi multistrato con un singolo strato di tessuto di alta qualità e introducendo la ONE PIECE SLEEVE siamo stati in grado di ridurre il peso complessivo di 300 g. La cosa più importante è che siamo l’unico marchio sul mercato in cui questi risparmi di peso sono stati ottenuti senza ridurre lo spessore della pellicola e dei pannelli XPly. Solo in questo modo possiamo ancora garantire la nostra impareggiabile garanzia di 5 anni. Un altro problema quando si riduce lo spessore del film è che la vela diventa spugnosa man mano che l’energia svanisce a causa dell’aumento dell’allungamento. Questo fa sì che la vela sembri più pesante nelle tue mani. Quindi, contrariamente ad altre, le nostre vele non sono solo più leggere in scala ma soprattutto nelle tue mani sull’acqua quando le usi. Perché è qui che conta davvero!
Potenza di planata anticipata anche senza pompaggio eccessivo
Per ottenere la massima potenza di planata, il DUKE è dotato di un’elevata distribuzione del pescaggio combinata con un profilo profondo che aiuta a sollevare la tavola sull’aereo.
Super neutrale nelle manovre
Per rendere i trick e le virate il più semplici possibile, la vela dovrebbe diventare completamente neutra durante le manovre. Pertanto, il DUKE ha una posizione di draft più orientata al futuro. Il pescaggio in avanti spegne la potenza e diventa completamente neutro non appena si scotta o si sposta la vela. Ciò si traduce in un tasso di successo molto più elevato.
Buon sollevamento e controllo per i salti
La posizione di pescaggio più alta aumenta anche il tuo tempo di volo poiché genera portanza, mentre la posizione di pescaggio più orientata in avanti ti aiuta a mantenere sempre il controllo.
Massima portata di utilizzo
Uno dei maggiori punti di forza del DUKE è la sua versatilità. È pura estasi in condizioni bump & jump sulla tua tavola freewave o come vela più piccola per sfrecciare sulla tua tavola freeride. La posizione in avanti/in alto lo rende anche molto adatto per i tricks freestyle classici e persino new school. E, ultimo ma non meno importante, è un’ottima vela per onde medie e/o condizioni di salto, soprattutto in condizioni di vento rafficato o impegnativo. Quindi, il nuovo DUKE è un vero contendente a tutto tondo ad alte prestazioni che sfida qualsiasi vela manovrabile sul mercato.
Infine, il nuovo DUKE è disponibile in 2 allestimenti opzionali:
- Il DUKE normale è caratterizzato da una costruzione monofilm al 50% con tutte le aree ad alto carico (base, bugna, parte superiore, inferitura) rinforzate con XPly.
- Il DUKE HD è realizzato interamente in XPly per darti quella tranquillità in più.
SIZE | 4.2 | 4.5 | 4.7 | 5.0 | 5.4 | 5.8 | 6.2 | 6.7 |
BOOM MAX (CM)
|
154 | 158 | 164 | 166 | 170 | 178 | 182 | 190 |
VTS TAIL TENSION | Min +3 >< Max +5 | Min +3 >< Max +5 | Min +3 >< Max +5 | Min +3 >< Max +5 | Min +3 >< Max +5 | Min +3 >< Max +5 | Min +3 >< Max +5 | Min +3 >< Max +5 |
LUFF MAX (CM) | 380 | 390 | 404 | 412 | 434 | 440 | 452 | 466 |
VARIO/FIX TOP | Vario | Vario | Fix | Fix | Fix | Fix | Fix | Fix |
BATTENS | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
WEIGHT (KG) | 3.00 | 3.10 | 3.20 | 3.30 | 3.40 | 3.50 | 3.60 | 3.70 |
MAST TYPE (BEST/ALT.) | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER |
MAST GEO (BEST/ALT.) | RDM/– | RDM/– | RDM/– | RDM/– | RDM/– | RDM/– | RDM/SDM | RDM/SDM |
MAST LENGTH (BEST/ALT.) | 370/400 | 370/400 | 400/– | 400/– | 430/– | 430/– | 430/– | 460/– |