Starboard Roamer
La Roamer è progettata per chi sogna di spingersi oltre. Sviluppata insieme all’esperto di spedizioni in SUP Bruce Kirkby e ispirata alla tavola da gara All Star, unisce velocità ed efficienza alla stabilità, alla capacità di carico e alla tenuta in mare necessarie per vere spedizioni. La zona di appoggio ribassata e i bordi alti garantiscono stabilità anche a pieno carico; la prua voluminosa supera il moto ondoso, il deflettore d’onda integrato gestisce le condizioni difficili e la poppa arrotondata assicura una navigazione fluida sia in acque piatte che con vento in poppa.
“La stabilità è stata un aspetto fondamentale nella progettazione della Roamer. Volevamo una tavola che offrisse una sensazione di assoluta solidità sotto i piedi durante le lunghe giornate in condizioni di mare mosso, riducendo la fatica del paddler senza rinunciare alla velocità e alla scorrevolezza tipiche della All Star. La sezione centrale concava, i bordi alti, la zona di appoggio ribassata e il volume aggiuntivo a prua e a poppa lavorano in sinergia per creare una tavola da spedizione stabile e capace di infondere sicurezza.” — Bruce Kirkby
L’ampia piattaforma di appoggio offre spazio per muoversi e organizzare l’attrezzatura: grazie a 12 punti di ancoraggio, sistemi elastici (bungee) anteriori e posteriori, doppi fori di scarico e molteplici maniglie, la coperta si trasforma in un vero e proprio vano di carico ad alta capacità, in grado di trasportare fino a 130 kg senza compromettere la scorrevolezza o l’equilibrio. Realizzata con tecnologia XTEC Carbon D2 e struttura dei bordi “Carbon Load Frame”, la tavola è leggera ma sufficientemente robusta per affrontare spedizioni impegnative e navigazioni costiere.
Abbinala alla pagaia Velocity per ottenere massima efficienza sulle lunghe distanze e una pagaiata fluida e senza sforzo.
IL DNA DELLA SERIE ALL STAR
L’idrodinamica di derivazione racing, mutuata dal modello All Star, garantisce una planata efficiente, un’ottima direzionalità e una velocità costante sulle lunghe distanze, anche a pieno carico.
Rocker di prua basso
Estende la linea di galleggiamento per una planata più fluida e veloce, ottimizzata per la navigazione in acque calme.
BORDI ALTI
I bordi alti offrono una solida stabilità secondaria, aiutando la tavola a mantenere l’assetto in presenza di chop, correnti e condizioni difficili, specialmente quando è a pieno carico.
Sistema di fissaggio a elastici multipli
Gli elastici di fissaggio anteriori e posteriori creano zone di carico flessibili, consentendo di trasportare in sicurezza attrezzatura da campeggio, cibo, dispositivi di sicurezza o sacche impermeabili.
AMPIA ZONA DI CARICO PIATTA
Un’esclusiva area piana ribassata, situata davanti alla posizione di pagaiata, mantiene i carichi pesanti in basso e centrati, migliorando la stabilità e la sicurezza quando si pagaia a pieno carico.
SISTEMA DI DRENAGGIO
Due scarichi laterali, abbinati a un canale centrale concavo, evacuano rapidamente l’acqua dalla coperta, riducendone il peso e preservando l’efficienza della pagaiata.
Volume di prua elevato
Il maggior volume di prua aiuta la tavola a scivolare sopra il moto ondoso e il chop, riducendo l’affondamento della prua e l’affaticamento durante le lunghe navigazioni.
Bordi squadrati con profilo smussato
Riduce il rollio della tavola e impedisce all’acqua di salire in coperta. Il bordo smussato aumenta la velocità e la stabilità.
PIATTAFORMA DI APPOGGIO RIBASSATA
Una posizione di guida ribassata abbassa il baricentro, migliorando l’equilibrio e il controllo durante le lunghe sessioni e quando si trasporta l’attrezzatura da spedizione.
POPPA PIATTA E SUPERFICI LATERALI PIANE
Favorisce un distacco dell’acqua più pulito e fluido, riducendo la scia di poppa e migliorando l’efficienza di scivolamento. Le superfici laterali piatte aumentano notevolmente il controllo e la stabilità complessivi.
DEFLETTORE DI PRUA
Devia gli spruzzi lontano dalla zona di appoggio, mantenendo l’attrezzatura più asciutta e migliorando il comfort in condizioni di vento o mare mosso.
POPPA ARROTONDATA
Una poppa arrotondata e fluida garantisce un distacco pulito in acque calme e una transizione morbida in condizioni di vento in poppa o mare formato, mantenendo controllo e scorrevolezza.
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Modello
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14’0″ x 28,5″ ROAMER
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|---|---|
| Peso lordo del carico | 130 kg |
| Lunghezza | 14’0″ / 427,8 cm |
| Larghezza | 28,5″ / 72,5 cm |
| Spessore | 11,6″ / 29,4 cm |
| Larghezza della coda | 16,5″ / 42 cm |
| Scatole di pinne | 1 x US Scatola 10″ |
| Pinne | 1 X Purificare Prepreg |
| Volume | 324 L |
| Peso | Xtec Carbon D2: 13,93 kg |
NUOVO XTEC CARBON D2
COSTRUZIONE DI PRESTAZIONI DI BASE PER DISTANZA E CARICO
NUOVA XTEC CARBON D2
STRUTTURA AD ALTE PRESTAZIONI PER LUNGHE DISTANZE E CARICHI
XTEC Carbon D2 è una struttura ad alte prestazioni progettata per il touring e le spedizioni, che bilancia efficienza e leggerezza con la robustezza necessaria per l’esplorazione reale. Ideale per lunghe distanze e carichi elevati, offre un’eccellente scorrevolezza e una grande affidabilità anche nelle condizioni più impegnative.
› Struttura leggera per una maggiore scorrevolezza e una manovrabilità più agevole
› Rinforzi strategici per una maggiore durata nell’uso lungo costa e in prossimità della riva
› Tecnologia “Carbon Load Frame” per garantire robustezza strutturale e affidabilità
› Area di appoggio, bordi, prua e poppa rinforzati per la massima resistenza durante le spedizioni
› Struttura stabile e adatta al trasporto di carichi, ottimizzata per offrire robustezza e leggerezza
La tecnologia D2 ottimizza la struttura interna per ridurre il peso complessivo, mantenendo al contempo un guscio esterno robusto e resistente agli urti. Rinforzi strategici sono collocati nelle zone di impatto critiche per migliorare la tenuta di navigazione durante le fasi di partenza e arrivo attraverso baie, spiagge e conformazioni costiere eterogenee.
Il risultato è una struttura che garantisce un’efficiente scorrevolezza sulle lunghe distanze, rimanendo al contempo robusta, stabile e affidabile a pieno carico.
TECNOLOGIA DEL TELAIO DI CARBONIO
- Offre robustezza strutturale e affidabilità
- Zona di appoggio, bordi, prua e poppa rinforzati per una lunga durata
- Struttura stabile e capace di sostenere carichi, progettata per garantire prestazioni ottimali anche a pieno carico